Türkiye'de Brüksel merkezli Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği olan (ACEA), Temmuz 2025 itibariyle de otomobil ve hafif ticari araçlar için de Temmuz 2027'de ağır vasıtalara da uygulanması planlanan Euro 7 emisyon standartlarında açıklama geldi.
Yeni yapılan bu araştırmanın da Euro 7 standartlarının da doğrudan maliyetlerini AB Komisyonu tahminlerinin de 4 ila 10 kat üzerinde de belirlediğine dikkat çekilecek olan bu açıklama da, "Euro 7 düzenlemesi otomobillerin, kamyonetlerin, kamyonların ve otobüslerin üretim maliyetlerini artıracaktır." ifadesi kullanıldı.
Gelen açıklamalar da, yeni standartların da araç başına maliyetin de içten yanmalı motorlu otomobil ve kamyonetler için de yaklaşık 2000 avro ve dizel kamyon, otobüsler için de yaklaşık 12 bin avro işaret edildi.
Açıklamada, yeni standartların araç başına maliyetin içten yanmalı motorlu otomobiller ve kamyonetler için yaklaşık 2 bin avro, dizel kamyonlar ve otobüsler için de yaklaşık 12 bin avro olduğuna işaret edildi.
Açıklamada, Avrupa otomobil sanayisinin iklim, çevre ve sağlık faydaları nedeniyle emisyonları daha da azaltmayı desteklediği belirtilerek, "Ancak Euro 7 teklifi, bunu yapmanın doğru yolu değildir. Çünkü Euro 7 son derece yüksek bir maliyetle son derece düşük çevresel etkiye sahip olacaktır." değerlendirmesinde bulunuldu.
Haber1965.com