Volkswagen, 2024 yılında Golf modelinin güncellenmiş bir versiyonunu piyasaya sürme planları yapıyor. Bu güncelleme ile birlikte, Golf'ün çevre standartlarına uyum sağlanması amaçlanıyor.

Autocar'ın raporuna göre, Golf serisinin tüm varyantlarından, GTI dahil, manuel şanzıman seçeneğini kaldırmayı planlıyor. Bu adım, katı Euro 7 emisyon standartlarına uyum sağlamak için atılan bir adım olarak değerlendiriliyor.

Volkswagen'in açıklamalarına göre, manuel şanzımanlı Golf GTI modeli 162g/km karbondioksit emisyonu üretirken, otomatik şanzımanlı versiyonunun emisyonu 160g/km olarak ölçülmüş. Yıllık üretim miktarı göz önüne alındığında, bu küçük farkın bile markanın emisyon kotasına önemli bir etkisi olacak.

Fakat Euro 7 emisyon kurallarının henüz kabul edilmediği göz önüne alındığında bu değişikliğin manuel şanzımanlı diğer Volkswagen modellerini de etkilemesi bekleniyor.

TÜRKİYE'YE MANUEL VİTESLE GİRİŞ YAPACAK!

Yenilenen Golf modeli Türkiye pazarı için de özel planlamalara sahip. Golf, Türkiye'de Impression donanım seviyesinde ve manuel vitesle sunulmaya devam edecek. Ayrıca yeni sürüş asistan teknolojileri de makyajlı Golf'e eklenecek.

Bu teknolojilerden biri otomatik park fonksiyonuyla güncellenen Park Asistanı olacak. Bu özellik sayesinde Golf kullanıcıları, akıllı telefonlarını kullanarak uzaktan park manevraları gerçekleştirebilecekler.

Makyaj operasyonuyla birlikte, Golf'ün şarj edilebilir hibrit motorlarına da odaklanılacak. Mevcut 1.4 litre dört silindirli motorlar yerine, eHybrid ve GTE versiyonlarında EA211 Evo kodlu 1.5 litre turbo dört silindirli motorlar kullanılacak.

Bu geçişle birlikte daha fazla güç ve daha büyük batarya kapasitesi sunularak, yaklaşık 100 kilometreye varan bir saf elektrikli sürüş menzili hedefleniyor.